Licenciado en Ciencias de la Administración Aeroespacial

"FORMALIZACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA DE LOGÍSTICA DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÚ"

2025-04-28T17:44:11Z

"FORMALIZACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA DE LOGÍSTICA DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÚ" GERMANA ANTINORI, JOSE LUIS RESUMEN El Estado Peruano con el propósito de dar mayor eficiencia a la organización y funcionamiento de las entidades de la administración pública, cuenta con una serie de herramientas de gestión entre las cuales se encuentran comprendidos los Sistemas Funcionales y Administrativos (Ley Nº 29158, Ley Orgánica del Poder Ejecutivo - LOPE, Art. 43º.-, 2007). Es así que las diversas entidades estatales que han implementado los Sistemas Funcionales y Administrativos, tienen a su disposición un cuerpo normativo que les permite desarrollar sus actividades en forma ordenada, coherente y metódica. Para una mejor comprensión, resulta conveniente saber la finalidad de estos tipos de sistemas. Los Sistemas Funcionales tienen por finalidad asegurar el cumplimiento de políticas públicas que requieren la participación de todas o varias entidades del Estado; mientras que los Sistemas Administrativos tienen por finalidad regular la utilización de los recursos en las entidades de la administración pública, promoviendo la eficacia y eficiencia en su uso (Ley Nº 29158, Ley Orgánica del Poder Ejecutivo - LOPE, Arts. 45º.- y 46º.-, 2007). Uno de los principales Sistemas Administrativos de la Administración Pública es el Sistema de Abastecimiento, cuyas normas están referidas fundamentalmente a la determinación de necesidades, adquisición de bienes y servicios, administración de almacenes, registro y control de stocks, distribución de suministros, entre otros. La Fuerza Aérea del Perú (FAP), como parte de las entidades de la administración pública, se encuentra enmarcada en los alcances de los Sistemas Administrativos establecidos por ley; no obstante, su condición especial de ser una Institución militar responsable de la Seguridad y Defensa Nacional en el ámbito aeroespacial, hace que su organización además requiera que el funcionamiento de algunos de esos Sistemas tenga un enfoque particular, con denominaciones propias de la doctrina militar, adecuados a los requerimientos de las Unidades y, que dada su importancia, deben ser formalizados y normados en la Institución. Con relación a lo anteriormente manifestado, la Ordenanza FAP 23-1 vigente, que norma la implementación de los Sistemas Funcionales y Administrativos en la FAP, ha establecido los principales sistemas que debe tener la Institución, siendo uno de ellos el Sistema de Logística de la FAP; sin embargo, en la actualidad este sistema no se encuentra establecido formal ni oficialmente, generando que las Unidades y Dependencias que deben estar integradas de manera sistémica y funcionar bajo una normatividad unificada en el campo logístico, como es el caso de la Dirección General de Logística, los Servicios Técnicos, las Dependencias de Abastecimiento y otros Servicios Especializados, vengan desarrollando sus labores de manera informal, sin estándares modernos y sin una interrelación sistémica. En este contexto, el presente trabajo tiene como propósito principal recopilar, centralizar, analizar y evaluar la mayor cantidad de información disponible, que permita conceptuar, diseñar, formalizar y modernizar en la Institución el Sistema de Logística de la FAP, a fin de cubrir el vacío normativo que existe sobre esta materia.

"CALIDAD DE VIDA Y AUTOEFICACIA EN PERSONAL MILITAR DEL GRUPO AÉREO Nº 42 - IQUITOS, 2021"

2025-04-28T17:05:48Z

"CALIDAD DE VIDA Y AUTOEFICACIA EN PERSONAL MILITAR DEL GRUPO AÉREO Nº 42 - IQUITOS, 2021" ANAHUI MIRANDA, PIERRE JHONATAN RESUMEN El propósito de este estudio fue determinar la relación que existe entre la calidad de vida y la autoeficacia en personal militar del Grupo Aéreo N°42 – Iquitos, 2021. Se siguió un enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental y correlacional. La muestra estuvo constituida por 178 militares FAP, obtenidos por muestreo probabilístico. Se empleó el Cuestionario de Calidad de Vida de Mezzich y la Escala de Autoeficacia Profesional AU-10 de Baessler y Schwarzer. Los hallazgos indicaron que existe una correlación directa, moderada y estadísticamente significativa entre calidad de vida y autoeficacia (rho = .594; p < .001). Por otro lado, la correlación entre la calidad de vida y la expectativa de eficacia fue directa, moderada y estadísticamente significativa (rho = .564; p < .001). Finalmente, se halló una correlación directa, moderada y estadísticamente significativa entre calidad de vida y expectativa de resultado (rho = .596; p < .001). Las implicancias de los hallazgos son discutidas. Finalmente, se presenta el porcentaje de similitud empleando el Turnitin para el presente estudio. Palabras clave: Autoeficacia, Calidad de vida, Personal militar, Fuerza Aérea.

"LA CAPACIDAD DE LOS ANALISTAS Y SU RELACIÓN CON LA PRODUCCIÓN DE INTELIGENCIA GEOESPACIAL DEL CENTRO DE INTELIGENCIA AEROTÉCNICA ENTRE LOS AÑOS 2019-2020"

2025-04-28T15:52:22Z

"LA CAPACIDAD DE LOS ANALISTAS Y SU RELACIÓN CON LA PRODUCCIÓN DE INTELIGENCIA GEOESPACIAL DEL CENTRO DE INTELIGENCIA AEROTÉCNICA ENTRE LOS AÑOS 2019-2020" OLIVARES ARTEAGA, FERNANDO JAVIER RESUMEN El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal determinar la relación entre las capacidades de los analistas y su influencia en la producción de inteligencia geoespacial del Centro de Inteligencia Aerotécnica entre los años 2019-2020. El estudio fue llevado a cabo mediante un enfoque cuantitativo y un tipo de investigación transversal de diseño no experimental con un alcance correlacional. Asimismo, este estudio utilizo una muestra estratificada y no probabilística en la cual fueron empleadas 101 encuestas (enviadas por medio digital) al personal de Oficiales, Técnicos y Sub oficiales que laboraron en la producción de inteligencia aeroespacial durante los años 2019 – 2020. Se concluyó mediante un análisis estadístico los resultados, donde fueron implementadas las herramientas de Pearson, Cronbach y Kolmogorov - Smirnova. Estos indicadores mostraron una correlación positiva alta de las capacidades de los analistas con la producción de inteligencia geoespacial. Sin embargo, este estudio presenta como complemento, las lecciones aprendidas por el investigador al desarrollar el Curso de Inteligencia Básica y Avanzada en la Fuerza Aérea de Francia, que podrían permitir al Oficial, técnico y suboficial a elevar aún más su desempeño laboral y capacidades al realizar una fotointerpretación de las informaciones. Palabras claves: inteligencia, inteligencia aeroespacial, inteligencia geoespacial, capacitación, equipo de trabajo, gestión de la información, inteligencia de imágenes, inteligencia de señales, producción de inteligencia y soporte operacional.

"COMPORTAMIENTO ETICO DE LOS TRIPULANTES AÉREOS DEL ESCUADRON AÉREO N° 421 EN LAS OPERACIONES AEREAS DE LA SELVA"

2025-04-28T15:40:25Z

"COMPORTAMIENTO ETICO DE LOS TRIPULANTES AÉREOS DEL ESCUADRON AÉREO N° 421 EN LAS OPERACIONES AEREAS DE LA SELVA" HOYOS VASQUEZ, RAUL ALONSO RESUMEN Este trabajo es el resultado de una búsqueda exhaustiva de información sobre las guías, procedimientos y otros lineamientos a ser utilizados para el desarrollo ético de los Oficiales Pilotos, como parte de las labores como tripulante de las aeronaves del Escuadrón Aéreo Nº 421 para el cumplimiento de la Misión Institucional, la cual ha sido planteada en el análisis situacional y marco teórico. Respecto a la metodología seguida, se ha realizado un trabajo de tipo descriptivo (Describe los antecedentes y normatividad institucional sobre el Comportamiento Ético), nivel aplicado (Se quiere resolver un problema institucional práctico) y diseño no experimental (No se realiza experimento, se trabaja con datos históricos y encuesta). Se planteó el trabajo en dos etapas, la primera que, es una encuesta para saber la situación actual que se sigue para la normatividad y procesos en el comportamiento ético de los tripulantes en las Operaciones Aéreas realizadas en la Selva Peruana (Anexo I) y la segunda etapa que la aplicación de un piloto (prueba) que culmina con la confección de un documento sobre el “MANUAL DE COMPORTAMIENTO ETICO DE LOS TRIPULANTES AÉREOS DEL ESCUADRÓN AÉREO N.º 421 EN LAS OPERACIONES AÉREAS DE LA SELVA” (Anexo II). De la información documental, se puede concluir que los antecedentes detallan la obligación institucional para desarrollar un documento normativo a modo de manual de comportamiento ético de los tripulantes aéreos del escuadrón aéreo N.º 421 en las operaciones aéreas de la selva que sirva para el desarrollo de la misión institucional, pero que a la fecha no se aplica a cabalidad. Además, se manifiesta la importancia de contar con dicho manual como parte de las actividades del Escuadrón Aéreo para la Seguridad en las operaciones aéreas en la Selva y los encuestados manifiestan la importancia de contar con un documento normativo que detalle los temas clave, normativa, técnicas y procedimientos más importantes a seguir. Palabras clave: Ética, Escuadrón Aéreo, Comportamiento Ético, Tripulante, Operación Aérea, Normatividad.