http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/1 ESFAP 2026-10-03T01:32:46Z http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/577 La tecnología de la información para el incremento de la productividad y el control de mantenimiento en los escuadrones de mantenimiento aéreo de la FAP, año 2025 GOMEZ MIRANDA, CESAR EDUARDO El estudio tuvo el objetivo de determinar cómo las tecnologías de la información para el incremento de la productividad se relacionan con el control de mantenimiento en los escuadrones de mantenimiento aéreo de la FAP, año 2025. Bajo el marco metodológico del enfoque cuantitativo, diseño no experimental y alcance correlacional. La población estuvo conformada por 70 efectivos de la especialidad de Ingeniería Aeronáutica y mantenimiento de Aviones. Se aplico la técnica de la encuesta mediante 1 cuestionario para cada variable, redactados en un solo documento. Entre los resultados se destaca que el 6,7% de personal considera como inadecuada la Tecnología de la información para el incremento de la productividad, mientras que el 73,3% considera como regular y un 20% la considera como adecuada; por otro lado, respecto al Control de mantenimiento, se observa que el 5% de personal considera como inadecuado, mientras que el 38,3% considera como regular y un 56,7% la considera como adecuada. Se concluyó que el uso de Tecnologías de información para el incremento de la productividad SI se relaciona significativamente (p=0,015) con el control de mantenimiento en los escuadrones de mantenimiento aéreo de la FAP en el año 2025; además, dicha relación es de intensidad media y directamente proporcional representado por el coeficiente Rho de Spearman igual a 0,312. 2026-07-02T00:00:00Z http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/576 Uso de dispositivos de vision nocturna para pilotos de helicoptero en operaciones aeronavales de la Marina de Guerra del Perú, 2025 SANTA MARIA ZAGASTIZABAL, JORGE MANUEL La presente investigación analiza el impacto del uso de dispositivos de visión nocturna (NVG) en la capacidad de ejecución de operaciones aeronavales realizadas por pilotos de helicóptero de la Fuerza de Aviación Naval de la Marina de Guerra del Perú. El estudio se desarrolló bajo un enfoque metodológico mixto, con un diseño no experimental de tipo correlacional en el componente cuantitativo y un enfoque descriptivo-fenomenológico en el componente cualitativo. La muestra estuvo conformada por oficiales pilotos navales con experiencia en operaciones aeronavales nocturnas, a quienes se aplicaron encuestas y entrevistas semiestructuradas como instrumentos de recolección de datos. Los resultados evidencian una relación directa y altamente significativa entre el uso de NVG y la capacidad operativa, confirmada mediante el coeficiente Rho de Spearman (0.767). Asimismo, se determinó que los dispositivos de visión nocturna influyen de manera positiva en la conciencia situacional, la precisión en la navegación, la toma de decisiones, el tiempo de reacción y la seguridad operacional durante las fases críticas de las operaciones aeronavales nocturnas. No obstante, también se identificaron limitaciones asociadas al factor humano, principalmente la fatiga derivada del uso prolongado del equipo y la necesidad de mejoras ergonómicas y tecnológicas. Se concluye que la incorporación sistemática de NVG constituye un factor estratégico indispensable para la modernización de las capacidades aeronavales, permitiendo incrementar la disponibilidad operativa de las aeronaves a 24 horas y garantizar el cumplimiento eficiente y seguro de misiones críticas como la interdicción marítima y la búsqueda y rescate. 2026-04-09T00:00:00Z http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/575 Estrategia de tecnología e innovación para la defensa del Perú en la Fuerza Aérea del Perú GONZALES CUCHO, GUILLERMO OMAR La presente investigación tuvo como objetivo general formular una estrategia de tecnología e innovación en defensa para la Fuerza Aérea del Perú, que permita orientar su desarrollo en el largo plazo alineado con el planeamiento estratégico de nivel superior y las tendencias mundiales en defensa. El estudio empleó un enfoque cualitativo, combinando el análisis documental de veinte fuentes especializadas (estrategias internacionales de CTI en defensa, políticas nacionales, documentos prospectivos) con entrevistas en profundidad a cuatro expertos en planeamiento estratégico, gestión tecnológica y operaciones aeroespaciales. El diagnóstico reveló que la FAP se encuentra en una fase inicial de madurez institucional en gestión de I+D+i, con seis brechas tecnológicas críticas identificadas: obsolescencia de plataformas, carencias en ciberseguridad, limitaciones en guerra electrónica, déficit en capacidades espaciales, sistemas C4ISR fragmentados y brecha de capacitación del personal. El análisis de alineamiento estratégico identificó convergencia entre políticas nacionales y seis líneas tecnológicas prioritarias: sistemas no tripulados, ciberseguridad, C4ISR, capacidades espaciales, guerra electrónica e inteligencia artificial. Como resultado principal, se formuló la Estrategia de Tecnología e Innovación para la Defensa de la FAP (ETID-FAP 2025-2050), estructurada en tres pilares complementarios (Objetivos Tecnológicos Focalizados, Cooperación Tecnológica, Gestión y Mejora Continua) que integran 50 líneas de acción específicas con indicadores medibles, cronograma quinquenal y mecanismos de gobernanza. La estrategia es viable en el contexto peruano por su priorización selectiva, implementación progresiva, énfasis en cooperación y alineamiento con instrumentos de política nacional. La investigación contribuye al conocimiento proporcionando un diagnóstico sistemático de CTI en la FAP, un marco conceptual de cuatro dimensiones validado empíricamente y un instrumento estratégico operativo implementable que trasciende el ámbito académico. 2026-06-16T00:00:00Z http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/574 Sistema de información para el control de la asignación del racionamiento del personal de la Fuerza Aérea del Perú, año 2025 PEÑALOZA ROJAS, WALTER MANUEL El propósito de la investigación fue implementar el sistema de información para el control de la asignación del racionamiento al personal militar de la Fuerza Aérea del Perú, año 2025. Fue una investigación aplicada, diseño no experimental con enfoque cuantitativo y cualitativo. La población está conformada por personal de oficiales y subalterno con diferentes especialidades y cargos, la muestra la conformaron 30 efectivos de la Fuerza Aérea del Perú, la herramienta de recolección de información fue el cuestionario y la entrevista. Se utilizó el estadígrafo de Wilcoxon para la contratación de las hipótesis planteadas. Asimismo, en los resultados de la hipótesis general se obtuvo un valor Z de -4.783 y una significancia asintónica (bilateral) de 0.001. Como conclusión del trabajo de investigación se indica que el desarrollo del Sistema de Información impacta significativamente en el control de la asignación del racionamiento del personal de la Fuerza Aérea del Perú, Año 2025, de la misma manera, se evidenció que el desarrollo del Sistema de Información impacta significativamente en las dimensiones de control de la asignación del racionamiento. 2026-06-25T00:00:00Z