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<title>Escuela de Oficiales</title>
<link>http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/2</link>
<description>EOFAP</description>
<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 00:50:01 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-07-04T00:50:01Z</dc:date>
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<title>Escuela de Oficiales</title>
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<title>"GESTIÓN DEL RIESGO CLIMÁTICO EN EL SISTEMA EDUCATIVO DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÚ"</title>
<link>http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/571</link>
<description>"GESTIÓN DEL RIESGO CLIMÁTICO EN EL SISTEMA EDUCATIVO DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÚ"
LAZO ALATRISTA, GUILLERMO GONZALO
Resumen&#13;
El cambio climático constituye una amenaza estratégica y es considerado, por el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, como un multiplicador de amenazas ya que impacta negativamente en la paz y seguridad de todas las naciones1. Asimismo, el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF) ha indicado que los eventos meteorológicos severos, relacionados al cambio climático, afectan terriblemente la educación de más de 200 millones de niños y adolescentes en el mundo2, por la interrupción del proceso educativo y la afectación de manera directa e indirecta a los sistemas educativos y, por extensión, a la seguridad nacional. En el Perú, país altamente vulnerable a peligros hidrometeorológicos, la frecuencia e intensidad de eventos severos como lluvias fuertes, inundaciones, sequías, olas de calor y deslizamientos viene generando impactos significativos sobre la infraestructura educativa, la continuidad del proceso de enseñanza aprendizaje y el bienestar del personal docente, estudiantes y familiares. En el sector defensa, y de manera particular en la Fuerza Aérea del Perú, estas afectaciones comprometen la instrucción del capital humano estratégico requerido para garantizar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas, así como también de su entorno familiar, debido principalmente, que algunos de sus locales educativos (norte del país) y Unidades y Dependencias se encuentran en zonas consideradas de riesgo muy alto y alto, asociadas a movimientos de masa e inundaciones de acuerdo a evaluaciones de CENEPRED.&#13;
&#13;
El presente Trabajo de Suficiencia Profesional tiene como objetivo analizar el cambio climático como amenaza estratégica para la educación desde un enfoque de Gestión del Riesgo de Desastres (GRD) y seguridad nacional, proponiendo lineamientos normativos y operativos aplicables al sector defensa, con énfasis en la Fuerza Aérea del Perú (FAP). El estudio se sustenta en la revisión de literatura académica especializada, normativa nacional e internacional, información estadística del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) y documentos técnicos de entidades como CENEPRED, SENAMHI, MINEDU, MINDEF, ONU, entre otros. Los resultados evidencian la necesidad de institucionalizar el enfoque climático en la planificación educativa del Sector Defensa, fortalecer la resiliencia de la infraestructura de formación castrense, de la educación básica regular, alternativa y especial, para garantizar la continuidad formativa ante escenarios climáticos adversos.&#13;
Palabras clave: cambio climático, educación, gestión del riesgo de desastres, seguridad nacional, Fuerza Aérea del Perú.
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2026-02-24T00:00:00Z</dc:date>
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<title>"VUELO DE REFERENCIA VERTICAL CON AERONAVES DE ALA ROTATORIA EN OPERACIONES AÉREAS EN EL GRUPO AÉREO N° 3 Y EL ESCUADRÓN AÉREO N° 510 DE LA EFOPI EN EL AÑO 2019"</title>
<link>http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/570</link>
<description>"VUELO DE REFERENCIA VERTICAL CON AERONAVES DE ALA ROTATORIA EN OPERACIONES AÉREAS EN EL GRUPO AÉREO N° 3 Y EL ESCUADRÓN AÉREO N° 510 DE LA EFOPI EN EL AÑO 2019"
MAURICIO JARAMILLO, ERIKO GUSTAVO
RESUMEN&#13;
Este trabajo es el resultado de una búsqueda exhaustiva de información sobre los procedimientos a ser utilizados para el vuelo de referencia vertical que desarrollan los pilotos de aeronaves de ala rotatoria del Grupo Aéreo N° 3, como parte de las operaciones de transporte de carga para el cumplimiento de la Misión Institucional, la cual ha sido planteada en el análisis situacional y marco teórico.&#13;
Respecto a la metodología seguida, se ha realizado un trabajo de tipo descriptivo (Describe los antecedentes y normatividad institucional sobre la referencia vertical), nivel aplicado (Se quiere resolver un problema institucional práctico) y diseño no experimental (No se realiza experimento, se trabaja con datos históricos y encuestas).&#13;
Se planteó el trabajo en dos etapas, la primera que, es una encuesta para saber la situación actual del vuelo de referencia vertical en la FAP (Anexo I) y la segunda etapa que es la aplicación del piloto que culmina con la confección de un documento sobre la “Técnica del vuelo en Referencia Vertical” (Anexo II).&#13;
De la información documental, se puedo concluir los antecedentes detallan la obligación institucional para desarrollar la referencia vertical como parte de las actividades de la FAP para el desarrollo de su misión, pero que a la fecha no se aplica a cabalidad. Además, se manifiesta la importancia de contar con dicha técnica como parte de las actividades del transporte de carga y los encuestados manifiestan la importancia de contar con un documento normativo que detalle la técnica y sus puntos importantes.&#13;
Palabras clave: Referencia Vertical, Operaciones de Transporte, Técnicas.
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<pubDate>Tue, 28 May 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2019-05-28T00:00:00Z</dc:date>
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<title>"EL PROCESO OPERACIONAL DE REPARACIÓN Y SU INFLUENCIA EN LA CALIDAD DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE EN EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DEL SEMAN"</title>
<link>http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/569</link>
<description>"EL PROCESO OPERACIONAL DE REPARACIÓN Y SU INFLUENCIA EN LA CALIDAD DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE EN EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DEL SEMAN"
POMAR ARTETA, RICARDO ALFREDO
RESUMEN&#13;
El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo proponer la actualización del procedimiento escrito para reparaciones en trenes de aterrizaje incorporando un proceso operacional claro y detallado que defina las actividades y su interacción con el fin de mejorar la comprensión de los operadores sobre el desarrollo de las tareas asegurando una ejecución eficiente y estandarizada que impacte positivamente en la calidad del servicio de reparación de los trenes de aterrizaje.&#13;
En el Servicio de Mantenimiento del Perú realiza reparación de trenes de aterrizaje que requieren procesos de reparación precisos y bien documentados, sin embargo se ha identificado que los procedimientos actuales no reflejan de manera clara el flujo de actividades ni la interacción entre las diferentes áreas involucradas lo cual puede generar confusiones retrasos y afectar la calidad del servicio por ello es fundamental establecer un diagrama operacional que guíe a los operadores paso a paso desde la recepción del tren hasta su liberación final.&#13;
La recomendación principal, se enfoca en definir un proceso operacional que incluya todas las etapas de reparación y cómo cada actividad se relaciona con las demás esto no solo facilitará la labor del personal técnico, sino que también contribuirá a optimizar tiempos reducir errores y garantizar que los trenes de aterrizaje cumplan con los estándares de calidad requeridos.&#13;
Palabras Claves: Proceso operacional, Reparación, Calidad, Trenes de aterrizaje, SEMAN.
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<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2025-10-02T00:00:00Z</dc:date>
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<title>"LA FUNDACIÓN "DESPEGANDO" PARA LA MEJORA DE LA CALIDAD EDUCATIVA EN LOS COLEGIOS FAP"</title>
<link>http://repositorio.fap.mil.pe/handle/fap/568</link>
<description>"LA FUNDACIÓN "DESPEGANDO" PARA LA MEJORA DE LA CALIDAD EDUCATIVA EN LOS COLEGIOS FAP"
VILLALVA FLORES, CARLOS HERNAN
RESUMEN&#13;
El informe de Suficiencia Profesional, se ha realizado luego de una revisión y análisis de la información doctrinaria, legal y organizativa sobre el financiamiento educativo, calidad educativa y la administración de las instituciones de educación básica regular, realizándose un diagnóstico situacional, para luego describir un marco teórico, metodológico, supuesta solución y proponer finalmente la solución más acorde al problema existente que es una falta de recursos para una educación de calidad, que sería la constitución de un fundación benéfica y la creación de un convenio marco de colaboración interinstitucional en la Fuerza Aérea del Perú.&#13;
Por tal motivo, se ha seguido una metodología con enfoque positivista, tipo de investigación aplicada, enfoque cuantitativo, alcance descriptivo y diseño no experimental de corte transversal. Se aplicó una encuesta y cuestionario de veinticuatro preguntas dicotómicas a una muestra de 25 militares y civiles del CASED, con experiencia en la administración de Instituciones de Educación Básica Regular.&#13;
El análisis de los resultados, concluye que las II.EE.FAP, deben tener los recursos y medios para garantizar una educación de calidad, pero al experimentar problemas de financiamiento, no se logra una adecuada educación que, causa malestar en los padres de familia que son militares y se sienten mal emocional y psicológicamente, lo que podría ocasionar repercusión en sus capacidades en la institución, por lo que se propone la creación de un Fundación benéfica y un convenio de cooperación interinstitucional, para obtener donaciones y dar solución a la falta de financiamiento.&#13;
Palabras clave: Financiamiento educativo, Calidad educativa, Administración, Instituciones educativas.
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<pubDate>Tue, 11 Nov 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
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<dc:date>2025-11-11T00:00:00Z</dc:date>
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